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200系ハイエース構造変更&バンパー修理に~♪

先日の大震災で200系のハイエースのバンパーが地割れを起こした事は

かなり前のblogにアップしましたが・・・

なんせFRPの修理は板金修理より値段が高いので安く修理できるところを

探していたんだが放置したまま走らせていたので亀裂が段々と大きくなってしまった(^^ゞ

IMG_9406.jpg




ん~・・これはマズイと思い200系ハイエースを購入したお店の営業マンさんに電話して

相談してみる事に~

オッサンから営業マンさんに画像を送りお店の関連会社の板金屋さんに見積もりをお願いしたところ

こちらの板金屋さんよりも1万数千円も安い見積もりが♪

まぁ安かろう悪かろう・・・だろうけど(^^ゞ

仕事に使っている車だから多少の事は気にしない! 事にしている・・・




200系ハイエースの車検も近ずいていたのでどうせなら車検も一緒にとってしまおうと

購入店にお願いしたところオッサンの200系ハイエースはローダウンして車高がそのままでは

通らないので車高をそのまま下げて乗るならいっその事、構造変更をしてしまおうと♪

構造変更に掛かる費用を聞いたところ1万5千円でやってくれると言うのでお願いしてしまった!

ちなみに車検の時に車高をノーマルに戻して車検後にまたローダウンする工賃が3~4万円・・・

100系ハイエースの頃からローダウンしていたので200系ハイエースの車高はもちろん

ローダウンのまま乗るつもりだったのでラッキーな事になった(*^^)v




本日、無事に構造変更は完了したと連絡が入った♪

後はリヤバンパーの修理が終わるまで待つばかり~

今回はコーティングもお願いしたしあるパーツの取り付けもお願いしたので200系ハイエースが

帰って来るのが楽しみだ(*^^)v

ちなみにこの車屋さん・・・

埼玉県にあるんだけど・・・

今回の車検と修理の為にわざわざ同じ200系ハイエースの代車まで用意してくれ

神奈川県に住むオッサンの自宅まで来てくれた!!!

もちろん修理と車検が終わればオッサンの200系ハイエースを自宅まで持って来てくれるのだ~

代車代も無料だし車屋さんは購入する時の値段よりも後々のアフターやサービスまで

考えお付き合いしてくれる車屋さんが良いと改めて実感!

この営業マンさんの心意気には感謝!感謝!のオッサンである(^^ゞ
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  1. 2011/06/18(土) 21:20:30|
  2. 200系ハイエース
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